Het beste moment voor coating.
Wanneer is het beste moment, wat moet er vooraf gebeuren en wat kost het? Uitleg van een detailer die gecertificeerd is door CarPro, Labocosmetica en SunTek.
Een coating legt de lak vast zoals hij op dat moment is. Bij een nieuwe auto is de lak nog bijna perfect. Er hoeft dus minder gepolijst te worden, en u beschermt de lak vanaf de eerste kilometer tegen wasstraatkrassen, vogelpoep, boomsap en UV-straling.
Wacht u een paar jaar, dan zitten er vaak al swirls en krassen in die er eerst uit moeten. Dat kost meer tijd en er gaat meer blanke lak af. Vroeg coaten is dus niet alleen mooier, maar ook beter voor de lak op de lange termijn.
Vaak niet helemaal. Tussen de fabriek en uw oprit wordt een auto meerdere keren verplaatst, afgedekt, gewassen en klaargemaakt voor aflevering. Bij ons komen nieuwe auto's regelmatig binnen met:
Daarom reinigen en decontamineren we ook een nieuwe auto volledig en corrigeren we de lak licht voordat de coating erop gaat. Meer over die stap leest u bij lak polijsten.
Tip: laat de auto tot de coating erop zit liever niet door een wasstraat met borstels gaan. Dat is de snelste manier om swirls in een nieuwe lak te krijgen.
Een keramische coating maakt de lak glad, glanzend en makkelijk schoon te houden, en beschermt tegen lichte gebruikskrassen en vervuiling. Tegen steenslag biedt een coating weinig bescherming. Daarvoor is Paint Protection Film (PPF) bedoeld.
Veel eigenaren van een nieuwe auto kiezen daarom voor PPF op de voorkant (bumper, motorkap, spiegels) en een coating op de rest van de auto, of over de folie heen. Op SunTek PPF geldt 10 jaar fabrieksgarantie. Wij zijn gecertificeerd door SunTek voor PPF en door CarPro en Labocosmetica voor coatings.
Omdat er bij een nieuwe auto weinig gecorrigeerd hoeft te worden, past vaak elk pakket. Het verschil zit vooral in hoe lang de coating meegaat en wat er verder wordt gecoat.
| Pakket | Hatchback | Sedan / coupé | SUV / supercar |
|---|---|---|---|
| Essential · tot 4 jaar | €844 | €1.093 | €1.293 |
| Premium · tot 6 jaar | €990 | €1.239 | €1.439 |
| Ultimate · tot 8 jaar | €1.090 | €1.339 | €1.539 |
U krijgt na een korte inspectie altijd een vaste prijs. Meer uitleg vindt u bij de kosten van een keramische coating en het onderhoud van een coating. Ook interessant: coating of wasstraat: wat kost het u over 5 jaar?.
Ja. Fabriekslak is in de fabriek al volledig uitgehard, dus een coating kan meteen worden aangebracht. Hoe eerder, hoe beter: dan heeft de lak nog geen wasstraatkrassen opgelopen.
Meestal wel, maar licht. Ook nieuwe auto's hebben vaak kleine krasjes, hologrammen of lijmresten van transport en aflevering. Een lichte correctie is bij een nieuwe auto meestal genoeg, en die zit in elk pakket inbegrepen.
Een keramische coating kost bij ons vanaf €844 (Essential), €990 (Premium) of €1.090 (Ultimate) voor een hatchback, inclusief reiniging, decontaminatie en polijsten. Voor een sedan of coupé geldt een toeslag van €249, voor een SUV €449.
Ja. Een coating beschermt de lak tegen lichte gebruikskrassen, vogelpoep en UV, en houdt de auto makkelijker schoon. Dat helpt om de auto netjes in te leveren. Overleg wel even met uw leasemaatschappij als u twijfelt.
Vraag de dealer welk product is gebruikt en of de lak vooraf gepolijst is. Wij kijken bij de inspectie wat er nog op de lak zit en adviseren of een nieuwe coating zin heeft.
Reken op 1 tot 3 dagen, afhankelijk van het pakket. De coating hardt minimaal 24 uur binnen uit. Met onze haal- en brengservice halen we de auto op en brengen we hem weer terug.