Beter zicht bij regen, vanaf €119.
Glascoating is de naam die veel mensen in Nederland gebruiken voor een keramische coating. Beide zijn gebaseerd op siliciumdioxide (SiO2): een vloeistof die na het aanbrengen uithardt tot een dunne, harde en glasachtige laag op de lak. Daar komt de naam vandaan. Het gaat dus om een laag die zich gedraagt als glas, niet om een behandeling van de ruiten.
Toch wordt het woord ook gebruikt voor een ruitcoating: een waterafstotende laag op de voorruit en zijruiten, waardoor regen bij snelheid van de ruit wegrolt. Degen Car Detail doet allebei. Hieronder leest u wat ze kosten, waar de prijs van afhangt en wat u realistisch van een glascoating mag verwachten.
Wij zijn CarPro- en Labocosmetica-gecertificeerd, hebben meer dan 10 jaar ervaring in de branche en behandelden al meer dan 500 auto's. Alle coatings brengen wij aan in onze eigen werkplaats in Zetten.
Elk pakket begint met een grondige reiniging, decontaminatie en machinaal polijsten. Pas daarna gaat de coating erop, zodat die op een schone, gecorrigeerde lak hecht.
Bescherming tot 4 jaar
Bescherming tot 6 jaar
Bescherming tot 8 jaar
Alleen een ruitcoating? Een losse glascoating op de voorruit en zijruiten kost €119. In het Premium- en Ultimate-pakket is die al inbegrepen. Meer over de opbouw van de prijs leest u op keramische coating kosten.
Vanaf-prijzen inclusief reiniging, decontaminatie en machinaal polijsten. Na een korte inspectie of een paar foto's via WhatsApp krijgt u een vaste prijs.
| Pakket | Hatchback | Sedan / coupé | SUV / supercar |
|---|---|---|---|
| Essential · tot 4 jaar | €844 | €1.093 | €1.293 |
| Premium · tot 6 jaar | €990 | €1.239 | €1.439 |
| Ultimate · tot 8 jaar | €1.090 | €1.339 | €1.539 |
| Alleen ruitcoating | €119 | €119 | €119 |
Prijzen zijn vanaf-prijzen. Bij veel krassen of een zeer doffe lak kan extra polijstwerk nodig zijn; dat hoort u altijd vooraf. Zo is de prijs opgebouwd
"Glascoating" wordt overal verkocht, van de wasstraat tot de webshop. Het verschil zit vooral in de voorbereiding en in hoe lang het meegaat.
| Wasstraat / spray | Zelf aanbrengen | Specialist | |
|---|---|---|---|
| Voorbereiding | Wassen | Wassen, soms kleien | Decontamineren en machinaal polijsten |
| Krassen en swirls | Blijven zitten | Blijven meestal zitten | Eerst weggepolijst |
| Product | Dunne sealant | Consumentencoating | Professionele coating (CarPro, Labocosmetica) |
| Gaat mee | Weken tot maanden | Meestal rond een jaar | Tot 4, 6 of 8 jaar (indicatie) |
| Uitharden | Buiten | Vaak buiten of in de garage | Minimaal 24 uur binnen |
Een hatchback heeft minder lakoppervlak dan een SUV of bestelbus. Meer oppervlak betekent meer tijd voor reinigen, polijsten en coaten.
Wasstraatkrassen, hologrammen en dofheid moeten eerst weg. Hoe meer lakcorrectie nodig is, hoe meer polijststappen en uren.
Een instapcoating gaat tot 4 jaar mee, een dubbele laag CarPro C-Quartz met D-Quartz tot 8 jaar. Langere bescherming vraagt duurdere producten.
Ruiten, velgen, kunststof en interieur kunnen apart worden gecoat. In de grotere pakketten zit een deel daarvan al inbegrepen.
Een glascoating is een semi-permanente beschermlaag. Water en vuil hechten slecht, waardoor de auto langer schoon blijft en wassen veel sneller gaat. De lak is beter beschermd tegen UV-straling, vogelpoep, insecten, boomhars en lichte was- en gebruikskrassen, en houdt een diepe glans.
Wat een coating niet doet: steenslag tegenhouden of diepe krassen voorkomen. De laag is daarvoor te dun. Wie de voorkant tegen steenslag wil beschermen, kiest voor Paint Protection Film. Het verschil tussen de opties leest u in coating, wax of PPF.
Een coating vraagt ook onderhoud: handmatig wassen met een pH-neutrale shampoo en geen borstelwasstraat. Hoe u dat aanpakt, staat in keramische coating onderhouden.
Wij bekijken de lak onder werkplaatslicht en meten waar nodig de laagdikte. Daarna weet u precies welk pakket past en wat het kost.
Handwas, teer- en vliegroestverwijdering en een kleibehandeling halen alles van de lak wat een coating in de weg zit.
Machinaal polijsten in 1 tot 3 stappen verwijdert krassen en hologrammen. Lees meer over lakcorrectie.
Na een IPA wipe-down brengen wij de coating paneel voor paneel aan. De auto hardt uit in de werkplaats en u krijgt onderhoudsadvies mee.
Onze werkplaats staat aan De Veiling 14B in Zetten, midden in de Betuwe tussen Arnhem en Nijmegen. Klanten komen uit Arnhem, Nijmegen, Ede, Tiel, Wageningen en Den Bosch.
Geen tijd om de auto te brengen? Met onze haal- en brengservice halen wij de auto op en brengen hem terug, in heel Nederland, België en Duitsland.
Bij Degen Car Detail kost een glascoating (keramische lakcoating) vanaf €844, inclusief uitgebreide reiniging, decontaminatie en een 1-staps machinale polijstbeurt. Het Premium-pakket begint vanaf €990 en Ultimate vanaf €1.090. De uiteindelijke prijs hangt af van het formaat van de auto en de staat van de lak. Een losse ruitcoating kost €119.
Ja. Glascoating is een veelgebruikte Nederlandse naam voor een keramische coating: een vloeistof op basis van siliciumdioxide (SiO2) die uithardt tot een dunne, harde, glasachtige laag op de lak. Daarnaast wordt het woord ook gebruikt voor een waterafstotende coating op de ruiten. Wij bieden beide aan.
Afhankelijk van het pakket gaat een glascoating 4 tot 8 jaar mee: Essential tot 4 jaar, Premium tot 6 jaar en Ultimate tot 8 jaar. Dat is een indicatie bij goed onderhoud, zoals handmatig wassen met een pH-neutrale shampoo. Een ruitcoating moet vaker vernieuwd worden, omdat ruitenwissers de laag langzaam afslijten.
Goedkope aanbiedingen gebruiken meestal consumentenproducten en slaan de lakcorrectie over. Een coating legt de lak vast zoals hij is: zonder polijsten sluit u wasstraatkrassen en hologrammen onder de coating in. Een gecertificeerde installateur reinigt, decontamineert en polijst de lak eerst machinaal en werkt met professionele producten van CarPro en Labocosmetica die niet vrij verkrijgbaar zijn.
Gemiddeld 1 tot 3 dagen, afhankelijk van het pakket en hoeveel lakcorrectie nodig is. De coating moet daarna nog uitharden, daarom blijft de auto meestal een nacht in de werkplaats. Met onze haal- en brengservice hoeft u daar zelf niets voor te doen.
Een glascoating maakt de lak beter bestand tegen lichte was- en gebruikskrassen, UV-straling, vogelpoep en vuil, en maakt wassen veel eenvoudiger. Tegen steenslag en diepe krassen biedt een coating weinig bescherming. Daarvoor is Paint Protection Film (PPF) bedoeld.
Bij Degen Car Detail kost een glascoating voor een SUV vanaf €1.293 (Essential, tot 4 jaar), €1.439 (Premium, tot 6 jaar) of €1.539 (Ultimate, tot 8 jaar). Dat is inclusief reiniging, decontaminatie en machinaal polijsten. Een sedan of coupé kost €249 meer dan een hatchback, een SUV of supercar €449 meer.
Nee. In de wasstraat gaat er meestal een dunne sealant over een gewassen auto, zonder polijsten. Die laag gaat weken tot maanden mee en krassen blijven eronder zitten. Een professionele glascoating wordt pas aangebracht na decontaminatie en machinaal polijsten, hardt binnen uit en gaat jaren mee.
Ja, en dat is een goed moment: de lak heeft dan nog weinig krassen, waardoor er minder gepolijst hoeft te worden. Ook nieuwe auto's hebben vaak lichte krasjes of hologrammen van transport en aflevering. Daarom maken we ook een nieuwe auto eerst helemaal schoon en corrigeren we de lak licht voordat de coating erop gaat.
Vraag een vrijblijvende offerte aan of stuur een WhatsApp met het merk, model en een paar foto's van de lak.